热爱可抵万难，坚持终有回响。

日前，中国摩托车制造商“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛中夺冠，火爆全网。

在丽水经开区，也有这样一群人，同样是草根出身，没有惊天动地的开场，没有光环加身的背景，他们从下岗工人、普通技工、小作坊主起步，几十年如一日深耕专业领域，啃下了一块又一块“硬骨头”。他们身上的那股劲儿，与张雪如出一辙。

丽水经开区微信公众号推出寻找“张雪型企业家”系列报道，邀请本土“张雪们”为大家讲述他们创业路上的风雨和阳光、蛰伏与怒放。你会发现：真正的“逆袭”，从来不是一夜成名，而是无数次默默拔节之后，终于被世界看见。

周士森：小老板把货卖给了全球60多个国家和地区

上个月，我在土耳其待了十几天。繁忙的业务之余，我恍然惊觉：今年是我扎根汽车零部件行业的第20个年头了。20年前的我，压根不会想到那个不甘平凡、返乡打拼的青年，居然能在20年后，吃到正宗的“土耳其烤肉”。

20年前，我是工厂里不起眼的“打工仔”；20年后，我成了许多人羡慕的“大老板”，企业年销售额超5亿元。

说心里话，与那些优秀的企业家相比，我真的算不得成功，自身尚有诸多不足。但回望“来时路”，我自认为能取得这样的成绩也实属不易。

普通的孩子和普通的厂子

小时候的我，成绩平平，性格腼腆。中考失利后学了艺术，进大学读了服装设计专业，盼着自己能成为“中国版阿玛尼”。

2005年，大学毕业的我远赴广州，成为一名服装设计师，月工资1800元。自己赚钱自己花的感觉非常棒，所以我干起活来特别卖力。从设计到裁剪，每一步我都做得格外认真，性格也在老板和同事的肯定声中渐渐开朗起来。半年后，我本如愿可以升职加薪，但老家的一通电话却彻底改变了我的人生。

当时，父母在温州老家经营着一家汽车部件小工厂。但是吃了没文化的亏，父母根本没有知识产权意识，一身好手艺全搭进“冒牌货”里。结果可想而知，所有的货都被相关部门拉走了，被罚了不少钱。

经此一事，我意识到：“是时候回家了。”现实并没有上演偶像剧中豪门阔少回归的风光戏码，我只是从父母手中接过了这一方小厂子，成为了一名躬身前行的平凡创业者。

每个小客户都有可能成为大客户

回来后，父亲交给我的第一个任务是追讨一笔1000元的外贸货款。当时厂里主要做国内市场，也就是说，这仅有的一点“国际业务”就到了我的手上。

算是冥冥之中吧，以这笔货款为起点，我正式踏上了外贸历程，也为后来企业的全球布局埋下了伏笔。

做生意必须要跟着大趋势走。我国在2001年正式加入世界贸易组织（WTO），到2006年，国内的外贸行业已风生水起。我笃定，汽车是全球的硬通货，汽车部件企业想要发展，走出国门、拥抱世界是必然选择。

可是，理想的丰满总会遇上现实的骨感，我不懂英语，小厂又招不到业务员，怎么办？

很多人把难题当作阻碍，但我却始终认为，问题是开启成功的钥匙。我的策略是“紧盯外贸公司，专接别人看不上的小单”。即便是几千块钱的小订单，我也倾注全力。

做外贸，总要面对客户五花八门的要求，繁琐稀碎，我都一一予以回应。记得有一次，客户临时通知急发一卡车的货。可是当时正值假期，厂里没有工人。一箱货重达30公斤，而我的体重还不到50公斤。怎么办？我咬着牙，和物流老板一起，硬是把一箱箱货扛上车。力气从哪里来？我也不知道。

真诚和实干终究会被看见。时间久了，外贸公司老板对我愈发信任，订单从几千元加到几十万甚至上百万元。这段经历让我懂得，必须认真对待每一位客户，因为每个小客户都有可能成为大客户。

靠着这份坚持，小小的厂子稳步前行。2010年，销售额达到800万元，创下新高。

父亲走了，我的天也塌了

本以为好日子会顺着向好的势头一路走下去。但2011年，悲喜却同时降临。

那一年，老家1000多平方米的厂房已无法满足生产需求。我决心深耕主业、打磨核心产品，专注汽车冲压控制臂总成。在朋友的介绍下，我们来到了丽水经开区，正式成立浙江德明汽车部件有限公司。我们孤注一掷，抵押了仅有的房产，将钱全部投入到设备和研发上。

4月，工厂乔迁新址。我们正准备大展宏图时，12月，一个噩耗传来——父亲确诊肝癌晚期。

之后，父亲回老家接受治疗，留我一人撑着厂子。

一个人奔波的日子虽然辛苦，但只要父亲还在，我就有精神支柱。不管遇到多大难处，我都知道身后有靠山，累了、错了，总可以回头。

可命运终究无情。2013年5月3日，父亲走了，我的天也塌了。一直以来，父亲都是全家的靠山，出任何事都有他顶着。现在这座大山突然崩塌，前路茫茫，我，退无可退。

日子变得暗淡无光，我失去了往日的激情与斗志，内心充满了恐惧与迷茫。一时间，我好像对任何事都提不起兴趣，技术的创新、员工的管理、企业的发展，都与我无关，即便是再大的单子也掀不起内心的波澜。

父亲的离开抽空了我所有的热情，心底一片荒凉。

直至数月后儿子出生，一声声稚嫩的啼哭穿透了我心底的阴霾，也唤醒了我内心的力量：在父亲面前，我可以永远是个孩子；但在孩子面前，我必须成为一座山。我不能再逃避下去了，不能把父亲留下来的基业毁在我手里。

我重新扛起重担，全身心地投入到工作当中，技术、采购、生产、销售一肩挑，每天接听100多个电话，连轴转成了常态。

三年后，我们搬进了5万多平方米的新工厂，企业销售额首次突破1亿元。我想，如果父亲还在的话，他一定会很高兴吧。

做有使命感的“创二代”

我从未忘记父母当年“跌倒”的情形。这些年，我全力推动自主品牌的发展壮大，企业自主品牌“ADIOU”成为浙江省出口名牌，产品卖给了全球60多个国家和地区。

品牌逐步打响后，我开始深度思考如何做一名有担当、有使命感的“创二代”。我认为，企业经营绝非单纯追逐利润，坚守责任、心怀大局才是长久之道。

在我看来，企业的使命首先体现在坚守底线，依法经营。所以我始终坚守原则，足额依法纳税。2023年，企业的入库税收为1632万元，2024年2500万元，2025年3230万元。销售额和利润逐年增长。

使命也体现在对员工的温情相待里。前几年，一名员工不幸患上重病离职，按规定，企业可以停缴社保。但我们都清楚，断缴社保对他意味着什么。于是，我坚持为他续缴社保并全额承担社保费用。

善意从来都是双向奔赴。暖心的企业文化凝聚起人心，企业的发展也步入快车道。国家级专精特新小巨人企业、浙江省隐形冠军、浙江省五一劳动奖章、浙江省内外贸一体化领跑者企业等荣誉悉数收入囊中。

近年来，国际市场风云变幻，外贸行业承压前行。对于出口占比达72%的德明汽车部件来说，我认为危机之中必藏机遇。有车的地方就有市场，我们持续深耕欧美等高端国际市场，业务大盘不降反升。

这是我的20年，始终深耕在汽车零部件汽车控制臂的细分赛道上，风雨兼程，有过懵懂，有过激情，也有过颓废，但更多的是坚守。

与天地合其德，与日月合其明。未来，我希望德明汽车部件能够跨越山海，在全球更多的城市亮起“ADIOU”标志，向世界证明中国智造的实力和底气。